Московский автосалон 2010 — репортаж с пристрастием

Являясь искренним патриотом своей страны, с большим удовольствием узнал, что в Москве в настоящее время начал работу престижнейший автосалон ММАС-2010, который по своему уровню не уступает самому Детройту. Предвкушая увидеть много нового и интересного, я немедленно посетил его. И что

Читать далее

АКПП теперь ставят на бюджетные авто

Если раньше наши автолюбители, воспитанные на родных «шохах» и «копейках», упорно воротили носы от авто с АКПП, считая их дорогим и бесполезным удовольствием (женскими автомобилями, буржуйскими игрушками и т.п), то сегодня ситуация в корне изменилась.

Читать далее

Обустраиваем отопление гаража — как быстро обогреть гараж зимой

Какое отопление гаража выбрать нашему автолюбителю? В сильные холода кирпичный гараж способен остыть за двое суток, а металлический гараж – за несколько часов. Собираясь провести какое-то время в гараже, нужно, конечно, одеться потеплее, но в мороз даже это не поможет.

Читать далее

Такси или частник — что предпочесть?

Потребность в услугах такси время от времени возникает у всех без исключения. Если нужно вовремя добраться до аэропорта или вокзала, а также вернуться поздно от друзей, мы обычно вызываем такси.

Читать далее

Автомобильные багажники для разных типов кузова — обзор вариантов

Автомобильные багажники разделяют на две большие группы: внутренние и внешние, в зависимости от места размещения груза — внутри или вне кузова автомобиля. Внутренние багажники, как понятно из их названия, являются неотъемлемой частью конструкции кузова. Внешние багажники таковыми не являются и

Читать далее

Рабочий объем двигателя? Выбираем оптимальный!

Выбирая автомобиль, мы обязательно смотрим на рабочий объем его двигателя. Считается, что, чем объёмистее и мощнее движок, тем лучше. И напрасно! Это утверждение не всегда верное и экономически оправданное.

Читать далее

Воздушный фильтр в помощь двигателю автомобиля

Пыль, которая присутствует в воздухе, при попадании в двигатель способна спровоцировать быстрый износ цилиндро-поршневой группы. Практическими исследованиями доказано, что среднестатистический европейский автомобиль за 1000 км пробега может «втянуть» в двигатель до 50 г пыли. Можно себе представить, каков этот показатель

Читать далее

Светофор и цветовые сигналы в дорожном движении

Немногие знают, что движение регулируется не тремя цветами светофора, а четырьмя, то есть в определенное время суток еще и оранжевым. А откуда вообще произошли именно эти символы, то есть, разбивка на подобные цветовые сигналы?

Читать далее