Внедорожник Subaru Outback 4 поколения

У Subaru стало хорошей традицией не почивать на лаврах успешных моделей, а постоянно радовать своих фанатов новыми сериями. Кто бы мог подумать, что жизнь этому автомобилю когда-то дала модификация универсала Legacy, ведь у обновленного Subaru Outback 4 не осталось практически ничего, что напоминало бы о его корнях.

Стопроцентный внедорожник в 4-м поколении изменил бампер, обзавелся обвесом по периметру кузова, стал выше и взрослее на вид. Уникальные черты, за которые так полюбились внедорожники Outback предыдущих модификаций, сохранены. Новый Subaru Outback – отличное средство передвижения для выезда на природу и активного отдыха. Полноприводная трансмиссия, приличный клиренс (21 см) и удлиненная на 70 мм колесная база. Последнее кстати стало приятным подарком для пассажиров второго ряда – теперь им гораздо комфортнее.

«Брать или не брать, вот в чем вопрос…», – думают про свои чемоданы отдыхающие. Объем багажного отсека нового Subary 526 литров (а со сложенными сидениями все 1726) решает практически все проблемы перевозки габаритных грузов.

Что касается технологических новшеств, то инженеры Subaru пошли проверенным путем – знакомые оппозитные двигатели, соединили с новыми коробками передач. Базовый силовой агрегат на 2,5 литра, как и раньше, выдает 167 лошадиных сил. Трансмиссии у него новые – 6-ступенчатая механика или вариатор Tip-tronik. Самый мощный 6-цилиндровый двигатель объемом 3,6 литра выдает на гора 248 лошадок. В паре с ним идет 5-ступенчатая автомат-коробка со сменной программой управления. Не изменил новый Outback и своим семейным традициям, получив симметричный полный привод.

Режимами езды внедорожник Subaru удачно интерпретирует природные стихии. Размеренный, как вода, режим Intelligent, стремительный, как ветер, Sport и горячий, как огонь, Sharp Sport, их объединяет уникальная система SI drive, которая подстраивает характеристики двигателя и трансмиссии нужным образом.

Четвёртым обновлением внедорожника Outback компания Subaru в очередной раз подчеркивает свой статус в автомобильном мире. Эту модель можно не любить, но не заметить просто невозможно.

Покупая автомобиль TOYOTA

Покупку автомобиля можно считать одним из самых важных событий в жизни любого автомобилиста. Если при выборе производителя вы все еще сомневаетесь, то обратите внимание на Toyota, присмотритесь повнимательнее и отбросьте сомнения в сторону. Читать запись полностью

Автомобиль и отдых

Автомобиль – средство передвижения, от которого многим трудно отказаться даже на отдыхе. Это вполне объяснимо, ведь быть свободным в перемещении и ехать, куда захочется, очень удобно и эффективно при изучении новой местности. Читать запись полностью

Обзор Mazda CX-7 2010

Любая новинка от Мазда неизменно радует поклонников этой марки современными разработками и великолепным внешним видом. Не стала исключением и Mazda CX-7. Что отличает это авто от аналогичных автомобилей данного класса? Читать запись полностью

Обзор обновленной Skoda Fabia

Skoda – динамично развивающийся чешский производитель автомобилей. И продукция его завоевывает все большую и большую популярность во всем мире. Главным образом потому, что Skoda демонстрирует действительно великолепные показатели надежности и слаженности основных узлов своих авто. И не удивительно, что по оценкам экспертов такие серьезные проблемы, как ремонт двигателя или кузовной ремонт Skoda, возникают достаточно редко.

И вот очередная новинка, а именно обновленная Skoda Fabia. Что же изменилось? Главным образом – это внешний вид. Начинка авто пока осталась прежней, и если вам понадобится в будущем ремонт Skoda, то вряд ли мастера обнаружат под капотом нечто новое.

Такая модель классифицируется как «фейслифт» (facelift), то есть единственное, чего коснулись изменения разработчиков – это ее «лицо». Однако это ни в коей мере не исключает того, что могут быть доработаны и внутренние узлы авто.

Сейчас же разработчики новой Шкода Фабия постарались добавить своему детищу чуть больше привлекательности. Так, перед оснащен хромированной деталью. Гораздо более элегантны новые узкие фары. Более того, теперь Skoda обзавелась и «противотуманками», что весьма ценно. Однако не всем новый дизайн пришелся по вкусу. Многие считают, что от таких изменений можно было и воздержаться.

Ну а под капотом все по-прежнему, и там будут находиться уже знакомые автолюбителям бензиновые и дизельные двигатели. Что до первых, то есть бензиновых, их объем может составлять 1.2, 1.4 и 1.6-литра, а мощность доходить до 105 л.с. В вариации с дизельным агрегатом это автомобили с двигателем 1.4 и 1.9 TDI. Их мощность в этом случае колеблется от 70 до 105 л.с. Кроме того, доступен вариант с объемом двигателя 1.4 литра, так называемый GreenLine мощностью 80 л.с.

Если же разработчики пойдут дальше, то, вероятно, Skoda будет оснащена круиз-контролем, а также ESP. Кроме того, имеет смысл ожидать добавления всех тех опций, которые уже реализованы в других моделях.

Что ж, никто пока не знает, последуют ли за внешними изменениями внутренние или нет. Но в любом случае качество и надежность Skoda останутся неизменными. Точно так же, как уровень обслуживания клиентов в официальных салонах Skoda. И если вам потребуется произвести срочный ремонт Skoda Fabia, то лучше всего будет обратиться именно к официальным представителям этой марки и модели в России.

СЛЕДУЮЩАЯ СТРАНИЦА »